ZHA се опира на характерни криви, за да помогне на моста да издържи на екстремни метеорологични условия

След проекти като кулата Daxia и финансовия център Wuhan Taikang, Zaha Hadid Architects (ZHA) продължава фокуса си върху Китай с атрактивен нов мост. Наречен Chengdu West First Bridge, прелезът демонстрира запазената марка на фирмата с елегантна извита форма, която е проектирана да издържа на екстремни метеорологични условия.

Първият мост Chengdu West е с дължина 295 м (967 фута) и позволява на пешеходци, велосипедисти и автомобили да пресичат река Дзянси. Това е част от по-голям околовръстен път и велосипеден маршрут в Чънду.

Мостът леко се извива на една страна, докато минава над реката и се определя от две големи бели стоманени носещи арки, които стърчат от двете страни на пътната настилка. Докато се издигат до максимална височина от 30 м (почти 100 фута), арките се накланят една в друга и се докосват, помагайки за стабилизирането на конструкцията от страничните ветрове. Наистина, да се гарантира, че ще издържи на тежки метеорологични условия, беше ключов фокус на проекта – въпреки че бихте се надявали, че това е случаят с всякакви мост, това е от особено значение за Китай в момента след няколко бедствия, свързани с изменението на климата.

„Zaha Hadid Architects използваха софтуер за структурен анализ върху цифровия модел на дизайна“, обясни ZHA. „Изследвайки цялото собствено тегло на материала, насложеното мъртво натоварване и динамичното натоварване от трафика, както и екологичните съображения за вятър и температура, този анализ гарантира, че структурата и основите са проектирани да надвишават стандартите, изисквани за климатични условия веднъж на 200 години събития.”

Мостът Chengdu West First Bridge беше въведен в експлоатация през 2019 г. след архитектурен конкурс и беше построен с помощта на местно произведени сглобяеми стоманени секции, които бяха заварени заедно на място и повдигнати на място с помощта на мобилни кранове. Пилотите и опорите са изградени от стоманобетон и няма фундаменти, разположени в самата река.

Проектът е един от няколкото моста, проектирани от ZHA до момента, включително асиметричния мост Danjiang и неговия експериментален неармиран 3D-отпечатан бетонен мост.

източник: ZHA