Голяма част от тестването на самоуправляващи се превозни средства на Waymo до голяма степен се фокусира върху топлия климат, но е на път да подложи на тези машини по-сурово изпитание. Waymo ще започне да управлява автономните си микробуси Chrysler Pacifica в Ню Йорк на 4 ноември. Тази и по-късна вълна от електромобили Jaguar I-Pace ще разчитат на човешки шофьори, за да картографират улиците и да се учат от околната среда, но целта очевидно е да се постигне пълна автономия.

Тестът ще се съсредоточи върху Манхатън под Сентръл Парк (известен още като средния и долния Манхатън), включително финансовия район и част от Ню Джърси през тунела Линкълн. Всички тестове ще се извършват през деня.

Разбира се, сухото движение ще помогне на Driver AI на Waymo да се справи с прословутия натоварен трафик в Ню Йорк, разбира се, но компанията е особено заинтересована от тестове за метеорологични условия. Подобно на много северни градове, Ню Йорк има своя справедлив дял от лед и сняг, като и двете остават огромни предизвикателства за автомобили без шофьор. Този тест ще даде на Waymo допълнителни възможности за тестване на навигацията си при зимни условия, да не говорим за обилните валежи, по-често срещани в региона.

Waymo каза, че е “окуражен” от отговорите на политици, регулатори, индустрия и организации с нестопанска цел. С това казано е лесно да се види потенциалът за обратна реакция. Ню Йорк е силно защитен от таксиметровия си бизнес понякога и е силно зависим от споделянето на пътувания. Докато услугите за шофиране без шофьор, като Waymo One, може да не пристигнат за дълго време в града, таксиметровите и rideshare операторите вероятно няма да бъдат развълнувани от перспективата да бъдат заменени от автономни системи.