Учените създават качествен бетон със 100% добавка гума-каучук

Сподели

През последните години чухме за опити за замяна някои от инертния материал, използван в бетон с натрошени използвани гуми. Сега обаче учените са успели да произведат качествен бетон, в който всичко от инертния материал е сменен с частици от гуми.

Бетонът се състои от три части: вода, цимент, който свързва всичко заедно, и агрегат като пясък или чакъл. Този агрегат трябва да се добива от земята и всъщност сега е в недостиг в много части на света.

Изхвърлени гуми мога да бъдат рециклирани до известна степен, но често просто остават на сметищата или се изгарят.

Няколко групи се опитаха да се справят с единия проблем с другия, като замениха смлени гуми с част от пясъка или чакъла. Полученият бетон е по-здрав от обикновения бетон, тъй като гумените частици в него му позволяват да се огъва под натиск, вместо да се счупи.

За съжаление обаче, ако твърде много от инертния материал се замени с частици от гума, бетонът няма якост на натиск и якост на опън при разцепване. Това е поне отчасти защото циментът не се свързва добре с парчетата гума, така че те не се държат заедно достатъчно здраво.

Въз основа на изследване, проведено от техните колеги, учени от австралийския университет RMIT установиха, че проблемът със залепването се дължи на порьозността на гумата на гумата. По-точно, порите в гумата се запълват с вода, когато бетонът се смеси първоначално, но тези пори просто се превръщат в празни кухини на интерфейса гума/цимент, след като водата се изпари и бетонът се стегне.

За да се справят с този проблем, изследователите започнаха с мокър бетон, в който целият агрегат се състоеше от частици от гуми, след което поставиха бетона в специални стоманени форми, докато се втвърдяваше. Тези форми оказват натиск върху бетона, компресирайки частиците и порите в тях.

В резултат на това, след като бетонът е изсъхнал и стегнал, циментът е много по-добре свързан с “предварително натоварените” частици на гумата. В сравнение с бетон от 100% инертни гуми, произведен по конвенционални средства, предварително натовареният бетон показа съответно 97%, 59% и 20% увеличения на якостта на натиск, огъване и опън.

Три проби от втвърдения бетон, който отговаря на строителните норми и е по-лек от бетона, съдържащ традиционен инертен материал

Мохамед Ислям, RMIT

Сега учените търсят начини за подсилване на новия бетон, като по този начин го правят още по-подходящ за използване в строителни проекти.

„Тъй като голяма част от типичния бетон е едър добавъчен материал, замяната на всичко това с използвана гума за гуми може значително да намали потреблението на природни ресурси и също така да се справи с голямото екологично предизвикателство какво да правим с използваните гуми“, каза съавторът на изследването и ръководител на екипа, проф. Jie Li.

Статия за изследването беше публикувана наскоро в списанието Ресурси, опазване и рециклиране.

източник: Университет RMIT



Публикациите се превеждат автоматично с google translate


Сподели