Изминаха почти четири години, откакто за първи път отразихме Mink Campers, но стилният, малък роден в Исландия трейлър на сълза все още има способността да привлече цялото внимание, дори когато е сниман на превъзходния фон на Страната на огъня и леда.
Оригиналният Mink еволюира в Mink 2.0, добавяйки няколко нови линии и функции към своя жизнен, фотогеничен дизайн, докато се движи през континентална Европа и извън нея.
Още през 2018 г., когато за последно разгледахме Mink, компанията просто си проправяше път към опора в Исландия преди планирано разширяване към континентална Европа. Бяхме доста щастливи да видим ефектите от това разширение, когато видяхме най-новата версия на четирисезонната сълза на Mink по време на тазгодишния Дюселдорф Caravan Salon, който едновременно даде на компанията присъствие на най-голямото изложение за кемпери в света и в най-голямото в Европа RV пазар на Германия.
След като го разгледахме, разбрахме, че Mink има установени дилъри на много европейски пазари, простирайки мрежата си от Обединеното кралство, до Скандинавия, до Германия, Швейцария и Австрия и чак на изток до Литва, наред с други.
Трейлърът на Mink в Дюселдорф изглеждаше малко по-различен, отколкото си спомняхме, и това е защото беше по-новият Mink 2.0, а не оригиналният трейлър, който Mink продаваше през 2018 г. Mink разработи 2.0 доста бързо, като първоначално го пусна през 2019 г. 2.0 е все пак уникалната (и жълта канарчета) приключенска капсула, която оригиналът беше, но с преработена форма и няколко нови функции, които да вървят заедно с нея.
Оригиналният трейлър на Mink имаше извита, подобна на боб форма, следвайки общия капкообразен план с драматично извит покрив, падащ надолу в плоска основа. 2.0 обаче има по-плоска линия на покрива, която среща извитата нагоре основа при плоска задна част, като задните светлини изскачат от ъглите. Той придобива вид на различен стил на сълза, този, който е изваян от вятър или вода в по-ниска, по-симетрична форма.
Кемпери от норка
Стигайки до измервателната лента, тялото на Mink 2.0 се разтяга с допълнителни 4,3 инча (11 см) по-дълго от оригинала, като общата дължина на тялото достига 111 инча (281 см). Допълнителната дължина блести в по-дълъг и елегантен външен вид, докато по-правите линии и квадратните задни ъгли добавят достатъчно сила, за да му придадат по-убедително присъствие като ремарке за всички терени, всесезонно, създадено за суровите условия на Исландия, Скандинавия и отвъд. 2.0 е с обща дължина 13,5 фута (4,1 м), след като вземете предвид откритата предна част на шасито от поцинкована стомана AL-KO по-долу, и има базово тегло от 1150 фунта (520 кг).
Формата на 2.0 кара задната кухня да се чувства по-скоро като багажник на седан, по-малко като пълната задна врата в стил SUV, която получавате на повечето сълзи, включително оригиналния Mink. В резултат на това Mink издълбава долна кухня, закотвена от широк плот. Отделните прорези на този плот се премахват за достъп до 36-литровия осветен сандък за лед и място за съхранение, в което къмпингуващите могат да скрият наличната преносима печка с една горелка. Сухи храни, прибори и други кухненски принадлежности могат да се съхраняват в поредица от големи и малки кошчета на горните рафтове.
Кемпери от норка
Еволюцията на 2.0 е благосклонна към интериора, който включва нови щрихи като дървени врати и ръбове и джобове за съхранение от филц. Окачено двуетажно легло с размери 55 x 20 инча (140 x 50 см) се присъединява към основния двоен матрак от мемори пяна 55 x 79 инча (140 x 200 см) за двама възрастни и малко дете, а подплатената облегалка прави седенето на основното легло по-удобно. Когато не е необходимо като легло, леглото може да се използва като рафт за съхранение. Плоската линия на покрива изглежда прави гледката към облаците, короната на дърветата или звездите още по-впечатляваща от преди.
Кемпери от норка
Mink приписва своята дебелостенна, безрамкова ABS конструкция на каросерията „Solid Shell“ и 20-милиметров топлоизолационен пакет с осигуряването на издръжлива, четирисезонна способност, достойна за скандинавските зими. Наличният дизелов нагревател работи с вентилационния дизайн AirFlow на Mink, за да накара топлината да тече под основния матрак, както и през открития въздух на основната кабина.
70-Ah батерията на Mink 2.0 захранва вътрешното LED осветление и поддържа 220-V, 12-V и USB изходите живи и готови за захранване на уреди и устройства. Както при оригиналния Mink, няма и следа от бордово съхранение на вода, така че къмпингуващите ще трябва да носят вода със себе си, може би в универсален, нов канистър, роден в скандинавски произход.
Mink 2.0 започва от 15 360 евро (приблизително 17 375 долара), което не е много далеч от цената от 14 000 евро на Mink 1.0 от 2018 г. Нагревателят, който изглежда доста важен за много от рекламираните случаи на употреба на Mink, се свързва с 1390 евро към тази фактура. Други опции включват монтиран на покрива слънчев панел, Bluetooth високоговорител Bose SoundLink Revolve, спално бельо и пълни комплекти за хранене и прибори за хранене.
Кемпери от норка
Докато дилърската мрежа на Mink достига голяма част от Европа и дори Тайван и Южна Корея, тя все още не е стигнала до Северна Америка. Въпреки това, както уебсайтът му, така и социалните медии продължават да наблягат на плановете за стартиране там в бъдеще. Mink 2.0 със сигурност ще бъде добре дошло допълнение към американския пазар на сълза.
Източник: Кемпери от норка
.
Публикациите се превеждат автоматично с google translate
