Scania: водородът ще изгуби от електричеството като гориво за електрически товарни автомобили

Scania: водородът ще изгуби от електричеството като гориво за електрически товарни автомобили

Компанията Scania, която е водещ производител на товарни автомобили от Швеция, след продължителни тестове заяви, че товарния транспорт с електрически двигатели е много по-изгоден от използването на водородни горивни елементи. Дъщерната компания VW Group спира научноизследователските и конструкторските работи относно водородните технологии и се концентрирана върху по-перспективната електрификация. Компанията Scania планира към 2030 година да увеличи продажбите на електрически камиони до 50% по отношение на своя товарен транспорт.

 Scania направи официално изявление, в което каза, че целта на компанията е да стане лидер в процеса по преход към устойчиви транспортни системи, като в тази ситуация електрическите товарни автомобили са значително по-ефективни и жизнеспособни от тези с водородно гориво.

 „В бъдеще използването на водород в товарния транспорт ще бъде ограничено, понеже за осигуряването на достатъчно количество енергия на водородните товарни автомобили е необходима три пъти повече енергия от възобновяеми източници в сравнение с автомобилите с акумулаторни блокове. По-голямата част от енергията се губи при производството на водород и при обратното му преобразуване в електричество“ – заяви компанията.

Специалистите на компанията допълват, че освен твърде сложното производство на водороден транспорт е необходимо да се обърне внимание и на ремонта и на техническото обслужване на товарните автомобили с водородни гориво. Водородните горивни клетки са много по-сложни и по-скъпи за производство, което означава, че клиентите на Scania ще имат по-големи разходи при използването на подобни камиони. Освен това водородът е летлив газ, който изисква по-внимателно обслужване за осигуряване на по-висока безопасност.

 В същото време шведският производител обръща внимание на скоростта на развитие на акумулаторните батерии за електрически двигатели и зарядните станции от нов тип. Новите решения вече изпреварват водорода по някои пунктове, А в дългосрочна перспектива тази разлика ще се увеличава, каза още Scania.

 През следващите една-две години Scania възнамерява да представи на пазара електрически товарни автомобили с много голям пробег, които ще могат да превозват 40 тонни товари в продължение на четири и половина часа без да се налага спиране, като тяхното зареждане от 0 до 100% ще става за 45 минути. Компанията обеща всяка година да представя по един нов модел автобус или камион с мощен електрически двигател. Към 2025 година изцяло електрическите автомобили трябва да достигнат около 10% от цялото производство на Scania, в края на десетилетието те трябва да са 50%.

С позицията на Scania относно товарните автомобили с водородно гориво са съгласни редица експерти. Така например, Ауке Хекстра, водещ аналитик от техническия университет на Айндховен счита, че камионите с водородно гориво са прекалено неефективни и в бъдеще електрическият транспорт ще се развие и разпространи много по-бързо.



Източник: www.kaldata.com