Руска хиперзвукова тестова ракета от Студената война, продадена на търг

Сподели

Ако сте копнеели да притежавате хиперзвукова ракета, току-що сте пропуснали шанса си. В онлайн продажба на живо на 6 ноември, аукционният екип Breker предложи една от четирите оставащи хиперзвукови ракети “Холод” на CIAM-NASA Hypersonic Flying Laboratory (HFL), която беше продадена на неразкрита европейска компания за 27 700 евро (32 100 долара).

Когато Съветският съюз се разпадна през 1991 г., той остави след себе си множество инженерни проекти, които бяха изправени пред отмяна с края на Студената война. Една от тях беше хиперзвуковата ракета Холод, известна на Запад като HFL. Целта беше да се разработи Scramjet, способен да захранва ракета с над пет пъти по-висока от скоростта на звука.

Разработена от Съветския централен институт по авиационни двигатели (CIAM) в началото на 70-те години на миналия век, ракетата излетя за първи път на 27 ноември 1991 г. от изпитателния полигон eSary Shagan в Казахстан. По-малко от месец по-късно СССР беше разпуснат.

Това трябваше да е краят на историята, но и французите, и американците имаха желание да научат какво са открили руснаците за хиперзвука и дизайна на Scramjet. В крайна сметка американците имаха друг мотив, който беше политика да помагат на безработни руски авиокосмически инженери да си намерят работа у дома, за да не се изкушават да търсят работа в чужбина и евентуално да предоставят опита си на измамни държави.

Ракета “Холод” на нейната пускова установка

Аукционен екип Breker

Резултатът от това беше ранното сътрудничество между Франция и Русия за продължаване на проекта, като НАСА се присъедини през 1994 г. и внесе експертиза и средства в бюджета, който достигна 95 милиона долара до 1998 г.

Наречена на руската дума за “студен”, ракетата Kholod е проектирана около Scramjet, който е реактивен двигател, подобен на ramjet и има много малко, ако има такива, движещи се части. И в Scramjet, и в ПВРД въздухът се компресира от движението напред на превозното средство, а не от турбините. Разликата между двете е, че ПВРД трябва да забави входящия въздух до дозвукови скорости преди изгаряне, докато Scramjet може да се справи със свръхзвуков въздух.

Холод беше съвместен руски, френски, американски проект
Холод беше съвместен руски, френски, американски проект

Аукционен екип Breker

Тъй като Scramjet трябва да се движи бързо, за да работи, Kholod е проектиран да бъде с размерите на военна бойна глава и е монтиран на носа на зенитна ракета SA-5 с четири твърди ракетни ускорителя. Това би ускорило Холод до скорост от 3 Маха и надморска височина от 20 км (12 мили).

Веднъж достигнали скорост, твърдите ускорители ще се разделят, докато Scramjet стреля, все още прикрепен към първата степен SA-5, който се изкачва на височина от 35 км (22 мили) и максимална скорост от 6,47 Маха. За да се предпази от огромната генерирана топлина, струйният реактивен двигател беше охладен чрез циркулация на 17 кг (35 lb) криогенно течно водородно гориво около него, преди да се пръсне в горивната камера.

Ракетата беше неуправляема, въпреки че носеше набор от телеметрични инструменти. Когато горивото беше изчерпано, корабът просто ще се блъсне в пода на пустинята. Общо са построени девет Холода, като пет са унищожени по време на бягство. Този, който беше предложен за търг, беше статично наземно тестово превозно средство, което беше използвано за изследване на аеродинамиката на превозното средство и как газовете протичат през Scramjet в специален аеродинамичен тунел.

Продажната цена от €27,700 (US$32,100) за неразкрита европейска компания е само €5,000 (US$5,800) повече от €22,000 (US$25,500) началната цена и е доста по-малко от предварителната оценка от €40,000 (US$46,350) до 70 000 евро (81 100 долара).

Източник: Аукционен екип Breker

.

Публикациите се превеждат автоматично с google translate


Сподели