Роботизиран морски боклук започва да прави вълни в Хонконг

Сподели

Още през ноември 2020 г. стартиращата компания Open Ocean Engineering пусна автономен колектор за боклук, насочен към изчистване на пластмасови отпадъци от пристанища, езера и канали. След като миналата година си партнира с титана на игри Razer за радикален редизайн, по-лъскавият Clearbot вече започна да патрулира във водите на Хонконг.

Както отбелязахме много пъти в миналото, пластмасовите отпадъци са огромен проблем – не само за околната среда като цяло, но и за нашето здраве. Съвсем наскоро световни лидери от 175 държави подписаха резолюция, насочена към справяне с проблема в неговия източник.

Междувременно има многобройни усилия да се опитат да премахнат боклука, който вече е там, и докато наблюдаваха как местните работници изнасят малки лодки, за да премахнат ръчно отпадъците от водите около остров Бали, Сидхант Гупта и Уткарш Гоел започнаха да мислят как такава трудоемка задача може да бъде автоматизирана.

След като завършва университета в Хонконг през 2019 г., двойката започва да работи върху отворен кораб робот, предназначен да премахва плаващи пластмасови боклуци от местните водни пътища. Основният алуминиев прототип беше последван от версия от фибростъкло и до юни миналата година стартъпът започна да работи по много по-плъзгащ дизайн благодарение на партньорството с марката за хардуер за игри Razer.

Най-новият външен вид на Clearbot е резултат от партньорство със световната марка за игри Razer

Open Ocean Engineering/Clearbot

Роботизираният морски боклук е с дължина 3 м (9,8 фута) и ширина 1,3 м (4,2 фута) и може да се управлява дистанционно или управлява автономно – където се движи нагоре и надолу в предварително определена зона като плаваща Roomba с любезното съдействие на електрическо задвижване система с четиричасова батерия и избягване на препятствия LiDAR. Батерията може да се презарежда и чрез допълнителна слънчева докинг станция, за да се намали допълнително въздействието върху околната среда.

Така или иначе, Clearbot загребва плаващи отломки и ги подава към бордова конвейерна лента и в задържащ контейнер на кърмата с капацитет за събиране от 200 kg (~440 lb).

Система от AI камери се използва за идентифициране на боклука и за заснемане на снимка на всяко парче пластмасов отпадък, което си проправя път към конвейера. Тези изображения са маркирани с GPS местоположение и се записват в базата данни на компанията, хоствана на платформата Azure на Microsoft за последващ анализ.

Корабът с отворен нос загребва плаващ боклук, включително пластмасови отпадъци, върху конвейерна лента, която ги депозира в контейнер за събиране отзад
Корабът с отворен нос загребва плаващ боклук, включително пластмасови отпадъци, върху конвейерна лента, която ги депозира в контейнер за събиране отзад

Open Ocean Engineering/Clearbot

Open Ocean Engineering смята, че всеки Clearbot има потенциал да извлича метричен тон отпадъци на ден и дори може да помогне за ограничаване на нефтени разливи, когато е оборудван със специално изработена стрела.

Данните, събрани досега в операциите за почистване в Хонконг – включително местоположение, размер, вид на отпадъците и тегло на събраните отпадъци – разкриха, че по-малко от половината от възстановената морска пластмаса може да бъде рециклирана, но такава информация може да помогне на морските власти за спиране на прилива от пластмасово замърсяване в неговия източник.

„На първо място откриваме как боклукът се озовава във водата“, каза Сидхант Гупта в изявление за пресата. „Това добавя много прозрачност към процеса на почистване на морето. Ние генерираме данни за това какво всъщност има във водата, какъв е съставът на нещата, които са там, колко от тях може да се рециклира и върху какви материали трябва да се фокусираме На.”

Основателите Sidhant Gupta и Utkarsh Goel подготвят Clearbot да започне работа в яхтено пристанище в Хонг Конг за Sino Group
Основателите Sidhant Gupta и Utkarsh Goel подготвят Clearbot да започне работа в яхтено пристанище в Хонг Конг за Sino Group

Open Ocean Engineering/Clearbot

Наскоро най-новият плавателен съд Clearbot беше изпробван от Ротари клуба на Хонг Конг и започна работа, поддържайки местното пристанище за яхти чисти от плаващи отпадъци за компания за недвижими имоти, наречена Sino Group, като същевременно служи като тестова площадка в реалния свят за проект.

Open Ocean Engineering сега се стреми да разшири дейността си извън Хонконг и вече има интерес от няколко компании в чужбина.

Източник: Open Ocean Engineering чрез PRNewswire



Публикациите се превеждат автоматично с google translate


Сподели