Повечето собственици на EV със сигурност харесват своите мобилни приложения. Шофьори на Tesla, не толкова

Според новото на JD Power Бенчмарк проучване на приложението за американски OEM EV, Собствениците на електрически превозни средства са много по-заинтересовани от приложенията, които съответстват на тяхното превозно средство, в сравнение с тези с автомобили, нуждаещи се от газ.

Повече от 40% от собствениците на електрически превозни средства казват на JD Power, че използват приложенията толкова често, колкото всяко друго пътуване, а хората, които притежават електрически превозни средства, са повече от два пъти по-склонни да изтеглят и използват мобилните приложения, свързани с автомобила си, отколкото хората с бензин -моторни превозни средства.

Само 19% от собствениците на бензинови автомобили заявяват, че използват приложението на автомобила си повече от половината от времето или всеки път, когато шофират.

Kia Access, FordPass, Porsche Connect, myChevrolet и MyHyundai оглавиха списъка с най-популярните приложения за електрически превозни средства според проучването, което изследва „потребителския опит с приложенията за смартфони на автомобилните производители за собствениците на EV“.

Изследването включва отговори от 600 собственици на електрически превозни средства, анкетирани през март, и проучвания на 15-те най-големи автомобилни компании, които продават електрически превозни средства в САЩ и Европа.

Франк Ханли, старши директор на глобалното автомобилно консултиране в JD Power, заяви в изявление, че инфраструктурата за зареждане все още се развива и че тревожността от обхвата има значителен ефект върху поведението на клиентите, принуждавайки мнозина да проверяват нивата на батерията и да наблюдават процесите на зареждане.

„Тези собственици търсят различни функции в мобилното приложение“, каза Ханли.

Проучването установи, че въпреки че води САЩ в продажбите на електрически превозни средства, мобилното приложение на Tesla се класира на шесто място в проучването, защото “не се е променило значително от много години”. Проучването отбелязва, че другите приложения пред Tesla предлагат “по-голяма функционалност”, но Tesla все още е била добре оценена заради скоростта на своите функции за дистанционно управление.

Изследователи от JD Power заявиха, че въпреки увеличеното използване на приложения от собствениците на електрически превозни средства, не всички приложения са по-добри от техните аналози за автомобилите с газ. Както Mazda, така и Volkswagen са установили, че са премахнали определени функции от своите приложения за електрически превозни средства, които все още могат да бъдат намерени в приложенията за превозни средства с газ. Други приложения за електрически превозни средства също са трудни за навигация и далеч не са интуитивни, според проучването.

„Изключително важно е производителите да отделят подходящи ресурси за разработване на приложения, които наистина отговарят на нуждите на новите собственици на електромобили“, каза Фабиан Чованец, мениджър на автомобилното консултиране в JD Power Europe.

„Porsche Connect е само един пример за първокласна марка, която се основава, след като е преработила приложението си от първо поколение. С тези автомобилни производители в началото на пускането на толкова много нови модели EV, те трябва да бъдат готови да адаптират своите приложения към нуждите на собствениците и инвестирайте в подобряване на цифровото изживяване. Ако не, лоялността и запазването са изложени на риск. ”

Публикациите се превеждат автоматично с google translate

Източник: www.zdnet.com