Канадско-американската компания Loki се стреми да наруши обичайно планирания ви живот на микробуса с това, което може да е най-универсалният, модулен (и направо скъп) пикап, за да се представи на Майката Земя. Basecamp приключенската шушулка прави стилен подслон за навсякъде навсякъде от пикапи, вариращи от Toyota Tacomas, до Ford Super Duties и до Rivian R1T. Той се адаптира към дейностите през деня с модулен интериор и огромни задни врати, осигурява удобно отстъпление извън мрежата с климатичен контрол и слънчева енергия и отпада от камиона, за да се удвои като самостоятелна хижа.
Локи има осемгодишен опит в работата с модулни малки пространства, превръщайки металните контейнери за доставка във впечатляващи работни станции и места за промоция. Последното му начинание изглежда ще изведе пикапа отвъд обичайната голяма бяла кутия и ще го превърне във изключително конфигурируема, многофункционална приключенска електроцентрала, нещо като малък дом за съоръжения.
Локи
Години наред изпълнителният директор на Loki Pierre-Mathieu Roy мечтаеше за по-гъвкав плъзгащ се кемпер, който можеше бързо да се адаптира между сезонните му хобита – кацане и планинско колоездене през лятото, ски туризъм през зимата. Пандемията на COVID-19 и последвалият бум на RV го подтикнаха да преследва тази мечта.
Локи излиза на пазара със серията Falcon, триизмерно семейство кемпери, създадено, за да се побере на популярни средни пикапи с 5 фута като Toyota Tacoma и Ford Ranger до 6,5 и 8-футови пълноразмерни камиони като Ford F-Series и Chevy Silverado. Бъдещите серии ще донесат гъвкавия дизайн на Basecamp към предстоящите електрически камиони като Rivian R1T, Ford F-150 Lightning и амбициозно Tesla Cybertruck.
Локи
За да намери точната комбинация от изцяло спортна гъвкавост и уютна жизненост, за която търсеше, Loki си партнира с Norva, ръководителите на Квебек зад някои впечатляващи многофункционални, всесезонни кемпери Mercedes Sprinter. Не е изненадващо, че Basecamp се предлага с функции и оборудване, напомнящи на офроуд приключенски микробуси, не само от Norva, но и от подобни на Storyteller Overland и Pleasure-Way.
За да направи Basecamp Falcon по-гъвкав и удобен за спортисти на открито, Loki заобикаля задната входна врата с много по-голяма подпорка за подпомагане на подпорите. Това улеснява товаренето на съоръженията вътре, а също така осигурява и предпазващо от атмосферни влияния удължение на страничната тента. По-слабата врата, центрирана в задната врата, позволява бързо влизане, когато кемперите не се нуждаят от пълен достъп до задната врата.
Локи
Вътре Локи използва либерално трасето, като го монтира на пода, стените и тавана. Пистата може да служи за осигуряване на ски, дъски, велосипеди, раници и други съоръжения по време на транзит, а също и за създаване на персонализирани интериорни конфигурации в лагера. Закачете органайзери за съоръжения или прибори, държачи на списания, куки и др.
Собствениците на Basecamp не е задължително да съхраняват съоръжения вътре, тъй като кемперът се предлага и с голяма багажник на покрива, достатъчно здрав, за да се използва като палуба и люлеещ се носач на резервна гума. Подовите чекмеджета в основата на кемпера се изплъзват за допълнително външно място за съхранение.
Локи
Basecamp се грижи за уморените, мръсни авантюристи в секундата, когато се върнат в лагера. Подобно на EarthCruiser, той разполага с камина с разгъваем душ точно във входа. По този начин къмпингуващите могат да търкат надолу, преди неволно да покрият малкия интериор с кал и прах.
Тоалетната двойка на душа на Basecamp се съхранява в изтеглящо се стъпало до леглото на нишата. Мивката на кемпера е разположена върху кухненския блок под стъклен плот и до парче плот, оразмерено за държане на преносимия индукционен плот.
Локи
Холът и спалнята на Basecamp са толкова гъвкави, колкото банята и кухнята. Основният диван се намира у дома от страната на пътника, а единична подплатена седалка стои срещу пътеката на върха на водопроводното отделение в ъгъла. Между тях се върти многопозиционна маса. Мястото за сядане се превръща във второ легло, а платформата на леглото отдолу се удвоява като работна пейка. Локи казва също, че мебелите могат да се свалят за използване на открито.
За да гарантира комфорт през всичките четири сезона, Basecamp се предлага стандартно с климатик, топлина и топла вода, заедно с електрическа система, базирана на литиева батерия, заредена с до 360 вата слънчева енергия, монтирана на покрива. Алуминиевият кемпер в рамка / кожа изолира вътрешния климат със синтетична композитна изолация. Система за управление на Redarc предлага контрол на осветлението, водни помпи и друго оборудване от интегриран дисплей и мобилно приложение.
В допълнение към това, че живеят точно над пикапите си, потребителите на Basecamp могат да плъзгат кемпера от камиона и да го използват като самостоятелен подслон, освобождавайки камиона да се впуска по-гъвкаво без голям кемпер на гърба си. Слънчевите панели стават още по-важни в тази конфигурация, поддържайки батерията работеща, докато е изключена от камиона.
Локи
Falcon 5, 6 и 8 са проектирани да се поберат в 5-, 6,5- и 8-футови легла за вдигане без никакви модификации, необходими за основния камион. Сухото тегло варира между 1200 и 3000 фунта (544 и 1361 кг). Loki разкри първия си демонстрационен модел Falcon 8, монтиран на Super Duty тази седмица, и отвори резервации за предварителна поръчка от $ 10 000 чрез своя уебсайт.
Когато за пръв път погледнахме гъвкавия, модулен дизайн на Basecamp, той си спомни други гъвкави модерни пикапи като достъпната серия пикапи Scout. След като прочетохме всички функции на Basecamp Falcon, решихме, че ще бъде позициониран по-нататък, но не разбрахме колко още. Базовата цена на Falcon от 135 000 долара (камионът не е включен) е по-съобразена с пълен фургон 4х4 приключенски фургони, отколкото съществуващите придвижващи се пикапи.
Локи подчертава, че моделите му Basecamp са дългосрочни инвестиции, които не се влияят от амортизацията на базовия автомобил и са проектирани да преминат от един камион към следващия. Така че те имат това над кемперите и камионите, но не непременно над другите пикапи и ремаркета. Безкорозионната алуминиева конструкция със сигурност изглежда по-добра от масово произвежданите кемпери, а материалите и компонентите са внимателно обмислени … но 135 000 долара? Без прикачен камион?
Предполагаме, че пазарът ще реши.
Локи
Loki ще достави и инсталира кемперите Basecamp Falcon навсякъде в Северна Америка, след като ги произведе в своето съоръжение в Квебек. Първите доставки ще започнат през първото тримесечие на 2022 г. Локи планира също да отвори производствено предприятие в Колорадо през 2022 г.
Отвъд серията Falcon, Loki планира серията EV от 135 000 долара къмпингуващи за гореспоменатите електрически пикапи и по-малките по-ниски (все още 95 000 щатски долара) серии Icarus за пикапи със среден и пълен размер. Очакваме с нетърпение да видим как се справя със създаването на кемпер около търкалящия се стоманен клин за сирене, който е Cybertruck на Tesla. Засега има следното:
Локи
Източник: Локи
.
Публикациите се превеждат автоматично с google translate
