Международен екип от университета в Аделаида, Австралия, университетите в Тиендзин и Нанкай в Китай и държавния университет в Кент в САЩ публикува ново изследване, в което се твърди, че прост, евтин киселинен слой върху катализатора в електролизатор му позволява да разделя морската вода с „почти 100 процента ефективност”, без никаква предварителна обработка, освен филтриране.
Типичният катализатор за електролизьор, казва екипът, може да бъде направен от кобалтов оксид, с хромен оксид на повърхността му. Морската вода обикновено би разрушила тези катализатори чрез тежка ерозия, дължаща се на хлорни йони, или би ги унищожила с неразтворими утайки от магнезий и калций, които се натрупват и блокират електродите.
Но добавянето на киселинен слой на Луис върху катализатора, изглежда, е успяло да улови достатъчно отрицателно заредени хидроксилни аниони от морската вода, за да генерира силно алкална среда с pH 14 около катализатора, спирайки както хлоридните атаки върху катализатора, така и образуването на утайки върху електродите.
„Ние разделихме естествената морска вода на кислород и водород с почти 100-процентова ефективност, за да произведем зелен водород чрез електролиза, използвайки безценен и евтин катализатор в търговски електролизатор“, каза професор Shizhang Qiao.
„Ефективността на комерсиален електролизатор с нашите катализатори, работещи в морска вода, е близка до производителността на платинени/иридиеви катализатори, работещи в суровина от силно пречистена дейонизирана вода“, добави доцент Яу Женг.
Две неща изглеждат ясни, гледайки десетилетията напред: ще има голямо търсене на зелен водород и недостигът на вода, който се очаква да засегне две трети от населението на света до 2025 г ще се влошат.
Но ако зеленият водород може да се произвежда в насипно състояние с помощта на морска вода, тогава където и да се използва, или в горивна клетка, или в процес на горене, той ще се комбинира с кислород и ще бъде пуснат обратно в околната среда като прясна вода – процес на обезсоляване с бонус за чиста енергия, ако желаете.
Екипът казва, че работи за увеличаване на мащаба на своята система за електролизери в търговски мащаб и търси индустриални партньори, които да я пуснат в производство.
Статията е достъпна в списанието Природна енергия.
източници: Университет на Аделаида, South China Morning Post
Публикациите се превеждат автоматично с google translate
