Виждали сме много изскачащи пикапи и топери през годините, но Hiatus Camper отдавна е единственият прост топер, който сме срещали със сгъваеми твърди стени вместо плат. Bruin на Oru Designs става вторият, като използва хибридна твърда/мека конструкция на изскачаща стена, за да създаде топло, устойчиво на атмосферни влияния пространство, което се настройва лесно и предлага изобилие от вентилация. Bruin е предназначен да се справи с метеорологичните условия през цялата календарна година, като се превърне в удобен, лек микродом чрез екосистема с пълни опции.
Неговата изскачаща зона включва алуминиево-композитни стени от четирите страни, задържани на място от дебели ъгли от плат. Ъглите подобряват вентилацията, като същевременно позволяват движението на сгъване, необходимо за изскачащото разширяване.
Oru описва общата си стратегия за изграждане като “достатъчно силен, за да се бори с най-тежките офроуд условия, достатъчно лек, за да обикаля из града, без да повлияе на производителността на вашия камион или да превиши капацитета му за полезен товар.” Теглото на Bruin започва от около 300 lb (136 kg), нараства до около 400 lb (181 kg) въз основа на размера на леглото на камиона и опциите.
Oru Designs
Компанията намалява теглото, като поддържа стените с алуминиева рамка и покрива кемпера с изолиран покрив от полимерна пчелна пита. Стоманени ключалки закрепват покрива по време на пътуването, като се отварят, за да позволят на потребителите да го вдигнат ръчно само за 15 секунди.
Вътре Bruin е оборудван с подходяща платформа за спане на кралица, която предлага 60 x 80 инча (152 x 203 cm) пространство за спане. Той седи директно вътре в сгъваемите горни стени от две части, като се възползва от по-силна защита от вятър и атмосферни влияния, отколкото обичайната мека черупка от плат. Междувременно поп горнището с пълна дължина осигурява много жизнено пространство и място за главата.
Oru Designs
Базовият Bruin идва със заден люк за достъп; страничните люкове и прозорците се предлагат като надстройки. Ору описва кемпера като четирисезонен дизайн, отбелязвайки предимствата на устойчивостта на атмосферни влияния на твърдите стени, но тези меки фиксирани ъгли и включването на компанията на опционален ватиран комплект за вътрешна изолация ни карат да вярваме, че стандартният Bruin ще работи по-добре като 3+ сезонен дизайн, освен ако не живеете някъде, където зимите са много меки.
Нищо лошо няма, тъй като три сезона са почти всичко, което бихме очаквали от почти всяка наличност за къмпинг без допълнителна изолация и/или някакъв вид допълнителна отоплителна система.
Oru Designs
За да помогне на купувачите да останат в рамките на бюджета (или поне да им останат бюджетни пари, за да изразходват други надстройки за къмпинг и камиони), Oru разделя линията Bruin на няколко ценови точки. Базовият Weekender от 8 499 щатски долара е доста базов, с изскачащ покрив, платформа за спане и заден капак.
Adventurer за 11 499 долара изглежда ще намери удобно място, добавяйки няколко прозореца, люк за достъп от страната на водача и 4-инчов матрак с мемори пяна. Пакетът Pro за $13 499 заменя единичния заден люк с чифт врати в стил плевня, добавя допълнителен прозорец и люк за достъп от страната на пътника и завършва с вентилатор Maxxair.
Oru Designs
Oru казва, че може да изгради Bruin, за да пасне на всяко легло за камион, от изключително малкото легло от 4,5 фута (1,4 м) на Rivian R1T до наличното легло от 8 фута (2,4 м) на камион в пълен размер . Той също така предлага пълен списък с опции, който включва багажник на покрива, вътрешни щори, телескопична стълба за легло и вътрешно съхранение на оборудване.
Лявото и дясното отделения за съхранение на пикапа, изобразени на снимките, не са опция от Oru, но се предлагат от друга калифорнийска компания Viato Equipment, която продава горни вътрешни компоненти за средни и пълноразмерни камиони.
източници: Oru Designs, Виато оборудване
Публикациите се превеждат автоматично с google translate
