Използваните маски за лице могат да намерят нов живот в по-здрав бетон

Сподели

През последните няколко години маските за лице за еднократна употреба се превърнаха в много изобилна форма на боклук. Въпреки това може да има полза от тях, тъй като последните изследвания показват, че могат да укрепят бетона, когато се добавят към него.

Предишни проучвания показват, че бетонът е по-малко податлив на напукване, когато в него се смесват малки подсилващи влакна, преди да се излее. Имайки предвид този факт, учените от Вашингтонския държавен университет се чудеха дали полипропиленовата или полиестерната тъкан в изхвърлените маски за лице може да бъде източник на тези влакна.

За да разберат, изследователите започнаха с премахването на металните носни мостчета и памучните бримки за уши от хирургическите маски за еднократна употреба, след което накъсаха останалата тъкан на влакна с дължина от 5 до 30 мм.

След това влакната бяха третирани с разтвор на графенов оксид. Той образува покритие върху тях, добавяйки допълнителна повърхност, което им помага да се свържат с често използваната портландциментова паста. Те бяха добавени към този цимент – който е свързващата съставка в бетона – в обем от 0,1 процента.

Парче материал за маска за лице (вдясно) заедно с някои от влакната, използвани в изследването

Вашингтонския държавен университет

Когато подсиленият с влакна цимент беше тестван месец след втвърдяването, беше установено, че показва 47 процента по-голяма якост на опън на разцепване от необработения портланд цимент. Трябва да се отбележи, че добавянето на влакна наистина доведе до леко намаляват в якост на натиск, въпреки че беше само 3 процента.

„Тази работа демонстрира една технология за пренасочване на използваните маски от потока отпадъци към приложение с висока стойност“, каза водещият учен, проф. Xianming Shi.

Наскоро в списанието беше публикуван документ за изследването Материали Писма.

Миналата година проучване, проведено в австралийския университет RMIT, също показа, че влакната на маската за лице помагат за укрепване на асфалта и подлежащите пътни материали.

Източник: Вашингтонския държавен университет



Публикациите се превеждат автоматично с google translate


Сподели