Художествената галерия, базирана на транспортни контейнери, е направена да бъде преместена

MOT (Module of Temporality) предлага интересен поглед към дизайна, базиран на транспортни контейнери. Проектът умело използва силните страни на металните кутии, като създава временна художествена галерия, която може да бъде опакована и преместена на ново място, когато е необходимо.

MOT, от украинското бюро Balbek, беше поръчан от агенция за събития и издател на списание Don’t Take Fake и се използва за представяне на творби на 28 артисти от 10 различни страни. От февруари той пътува до Киев, Днепър и Луцк и в момента се намира в Лвов. Всички постъпления отиват за възстановяването на художествени институции в Украйна, повредени по време на войната, тема, която разбираемо стои силно в целия проект.

„Вътре в зоната за добре дошли на MOT, умишлено ниският таван запазва усещането за натиск и дискомфорт, подобно на това, което хората изпитват в убежища по време на въздушно нападение“, обясниха от Balbek Bureau. „Основната изложбена площ, напротив, е просторно открито пространство. Фугите на стените на контейнера бяха оставени видими, за да се подчертае модулността на конструкцията. Основният материал е метал в различните му форми и текстури. В чест на предприятията, засегнати от Русия агресия, архитектите са използвали метални греди и листове от „Азовста“ и завода за желязо и стомана на Илич, и двете разрушени в битките за Мариупол.

Интериорът му е просторен за сграда, базирана на контейнери, и е с размери 417 кв. м (приблизително 4490 кв. фута), разположени на два етажа, с капацитет за до 100 души наведнъж. Структурно той се състои от 27 транспортни контейнера, които първоначално са били произведени в Иличовския кораборемонтен завод в Украйна за друг проект на Balbek Bureau през 2012 г., който в крайна сметка е отложен.

Контейнерите са силно модифицирани, за да създадат отворена и изпълнена със светлина основна галерия, включително конзолна секция, плюс има по-малки и по-интимни зони за изложби. Студиото е добавило интериор от фибростъкло и значителна изолация, за да може да издържи на студ и дъжд. Основен фокус на проекта беше да се гарантира, че конструкцията може да бъде транспортирана с относителна лекота и може да бъде демонтирана, преместена с камион и повторно сглобена другаде в Украйна за по-малко от 10 дни.

източник: Бюрото Балбек