Активният контрол на вятърните турбини има за цел да намали смъртта на птиците с 80%

Трудно е да се установи колко птици летят във въртящите се перки на вятърните турбини и умират в резултат на това – и наистина, темата е толкова политически натоварена, че бих препоръчал радиационен костюм, преди дори да го потърсите в Google. The Американско опазване на птиците прегледа някои от наличните доказателства и стигна до заключението, че най-малко един милион смъртни случая на птици годишно само в САЩ вероятно е подценяване.

Това е значително по-малко от изчислените 25,5 милиона птици годишно, които се самоубиват, летейки във въздушни електропроводи, или оценените 980 милиона годишно, които умират, блъскайки се в сгради, или 1,4 до 3,7 милиарда годишно, убити от домашни котки. Но това все още е неприемливо число и проблем, който трябва да бъде решен – защото една напълно екологична енергийна мрежа ще се нуждае от все повече и повече турбини през следващите десетилетия.

Изследователи от SINTEF и Норвежкия център за екологично чисти енергийни изследвания вярват, че имат идея, която може да помогне в много случаи.

Идеята е доста проста: всяка турбина ще има монтирани камери, способни да забелязват птици, летящи директно по пътя на роторите. Софтуерът автоматично ще изчисли прогнозираната им траектория и ако изглежда, че има опасност да бъдат ударени, системата ще изпрати контролни сигнали, за да забави лопатките, като регулира момента на генератора и усукването на лопатките.

В симулациите системата – известна като SKARV – е в състояние да избегне огромното мнозинство от сблъсъци с единични птици, движещи се по предвидим път, идващи към турбината челно, забелязани с най-малко пет секунди преди удара. Това, разбира се, не описва всички ситуации. Няма да им попречи да се забият в централната гондола или кулата и няма да помогне, ако долетят отстрани или ако се въртят около турбината.

„Трудно е да се предскаже траекторията на полета на птица и новата система няма да разреши този проблем изцяло“, казва изследователят Паула Б. Гарсия Роса. „Например, ако млада, неопитна птица се приближи до турбина, показваща неправилно поведение при полет, тя ще не е възможно да се предскаже точно къде ще бъде няколко секунди по-късно. Прогнозата също е по-трудна, ако няколко птици се приближат едновременно.

Системата може да бъде настроена да изключва изцяло турбините, ако голям брой птици се приближават – въпреки че екипът отбелязва, че може да отнеме до 20 секунди, за да спре голяма турбина напълно от нормална скорост на въртене.

„Въз основа на нашите симулации вярваме, че проектът SKARV може да помогне за намаляване на броя на фаталните сблъсъци с до 80%“, казва Гарсия Роса. „Следващата стъпка е по-нататъшното развитие на съществуващите стратегии за контролиране на скоростите на въртене на перките и тяхното интегриране с методи за идентифициране на траекториите на полета на птиците. След това ще търсим да приложим практическа демонстрация. Вярваме, че технологията SKARV може да бъде налична в търговската мрежа в рамките на пет години, а може би дори по-рано, ако видим достатъчен интерес от индустрията.”

Това е един от онези смешни проблеми, които превръщат въглищните магнати в еколози. Ако ята от птици ще прекъсват редовно генерирането на чиста енергия, системата SKARV също може да превърне магнатите в чиста енергия в коравосърдечни наемници. Някои изследователи дори твърдят това птиците се учат да избягват турбините по собствено желание. Но ако повече от милион птици годишно – само в САЩ – все още не са получили бележката, това все още е проблем, който си струва да бъде решен. Очакваме с нетърпение да научим как напредват изпитанията.

Вижте кратко видео по-долу.

източник: SINTEF